文句なしに最高のバイクだったスーパーモタード! 660の排気量は日本にあっているぜ! 2009年4月購入!発売開始されたときからほしいとおもっていたのですがなかなか購 入にはいたらずに。 DT230ランツアを所有してたと […]
「過去の愛する愛車たち!」の記事一覧
足つき性最高!トコトコ行けたヤマハ セロー250
YAMAHA SEROW250 今まで乗ってきたなかでもかなり良いバイク、ヤマハ セロー250. 足つきせい良し、燃費良し!車体も軽くて荷物も詰める。 いまじゃーツーリング仕様も売られているでわありませんか! 「林道走っ […]
ツーリングも最高だった!スーパーボルドール!
CB1300 スーパーボルドール とても良いバイクだった。車重は重いけど走り出せばスイスイと走ってくれた。乗車姿勢は楽で、周りをきちんと見渡せるので安心してバイクを走らせることができた。 隼とかスーパースポーツにはかなわ […]
怒涛の加速をみせたSUZUKIの最速マシン、隼!
GSX1300R HAYABUSA じゃじゃ~ん!スズキフラッグシップ GSX1300R HAYABUSA。「300キロオーバー」って、当時はメーカーが競っていましたね~。カワサキ、ホンダ。 ブラックバードも良かったけど […]
最強バイク! 楽しいモタード WR250X
YAMAHA WR250X タイヤがオンロードタイプで250CCの中で最強モタードバイク…だと思う。出来れば WR250Rがほしかったんだけど、シート高が高くてあきらめました…が、WR250Xは楽しかった!やはり自分には […]
初めての外車 K1200S
腹を刀でかっさばく気持ちで買った初めての外車。しかもBMW。標準でグリップヒーターついてるし、サスペンションはボタン一つで確か3段階切り替えられたかな?ライディングポジションもきつくない。暇さえあればK1200sに乗って […]
ツースト大好きDT230ランツア
このマシン、本当に面白かったバイクです。中古で手に入れてから5年乗りました!もともと2スト大好きな僕ちゃんだったのでエンジン音がたまりませんでした。エンジン始動はセル!手に入れたランツァにはキックが装着されていませんでし […]
限定解除後,初めて乗った大型バイク,CBR900RRファイヤーブレード
CBR900RRファイヤーブレード。 僕の最初のビックバイクです。 こいつに乗るために何回練習場へいったんだろう? (当時、限定解除は一発試験だったので 公認の練習所がありました) 確か40分で4千円くらいしたかと…。 […]